New Bridge Fornaci – Gallicano opens

A new road bridge from Fornaci di Barga to Gallicano was opened this morning to the sound of cannon salutes, marchings bands, the deep rumble of Ferrari engines, the roar of vintage motorbikes and the “put put” sound of the massed ranks of the Barga Vespa Club as they crossed over the bridge for the first time. The project for the bridge was first mapped out over 30 years ago but only became a more “concrete reality” in the past 2 years -- the time that it took the Cavani – Comoter di Piano di Coreglia to build the 500 metre long bridge across the river Serchio.

The cost of the operation has been variously quoted as ranging from an astronomical 16 million euro’s ( from the Provincia of Lucca official site) down to 5 million euros, a figure widely quoted in the local press. This morning on the bridge during the opening ceremony the person responsible for the building work for ANAS, Paolo Lalli quoted a more reasonable 8 million euro’s ….so you pays your money and you take your choice on just who you want to believe.

“La nuova infrastruttura – commenta il presidente della Provincia, Stefano Baccelli – rientra nel piano generale di interventi per la riorganizzazione della viabilità della Provincia di Lucca, finalizzati a rendere più fluida la circolazione e, di conseguenza, allentare la morsa del traffico pesante nei centri abitati. In questo senso sono già state realizzate le opere relative al Ponte di Camporgiano, alla Passerella di Bolognana e a Turrite Cava, mentre per la nuova variante di Castelnuovo Garfagnana i lavori sono ancora in corso, ma procedono speditamente”.

La viabilità provinciale, quindi, si va a collegare con questo nuovo ponte che: “Rappresenta – spiega l’assessore Emiliano Favilla – la realizzazione di uno degli obiettivi che l’amministrazione provinciale si è posta fin dall’inizio e, cioè, la realizzazione di opere di adeguamento della viabilità in una visione complessiva, nella quale anche le Ferrovie abbiano un ruolo strategico, come dimostrano lo Scalo merci della Piana e il lavoro che stiamo compiendo per il raddoppio della linea ferroviaria Viareggio-Lucca-P
istoia”.

“Si tratta – commenta il sindaco di Barga, Umberto Sereni – di un’infrastruttura per l’intera Media Valle del Serchio, della quale si parla da circa trent’anni. Il fatto che adesso siano stati sufficienti due anni per realizzarla dimostra che, quando vi è dialogo e democrazia, si riesce laddove anni di discorsi hanno fallito”.

Se il valore dell’infrastruttura dal punto di vista della viabilità è indubbia, non da meno è anche il fatto che questo nuovo ponte venga intitolato a Leandro Puccetti: “Abbiamo concordato sul nome del comandante del Gruppo Valanga dei partigiani, perché riteniamo sia un importante segnale che la Media Valle non dimentica quest’uomo che morì all’ospedale di Castelnuovo Garfagnana il 3 settembre 1944, dopo aver strenuamente combattuto per difendere la sua terra”.

Il ponte tra Fornaci di Barga e Gallicano è stato realizzato in circa 24 mesi dalla ditta Cavani – Comoter di Piano di Coreglia, per una spesa di 8 milioni di euro e non ha esclusivamente lo scopo di andare ad alleggerire il traffico pesante sulla viabilità già esistente nelle zone di Calavorno, Ghivizzano, Piano di Coreglia e Ponte all’Ania, bensì è pensato anche per avere una funzione strategica per l’azienda “Europa Metalli”, grazie alla bretellina di collegamento che sorgerà nell’area industriale “Chitarrino” e che l’azienda realizzerà completamente a proprie spese.